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印尼初步推测已沉没 探海寻机
(印尼‧耶加达29日综合电)亚航QZ8501客机昨天从印尼泗水飞往新加坡途中失联,印尼国家搜救中心官员说,初步推测,失联客机可能已沉入海底。
《新华社》报导,搜救中心负责人班邦周一在记者会上说,“(基于)我们取得的座標以及对飞机海上行踪发展的计算,初步推测飞机已沉入海底。”
但他重申,这只是初步推测,未来还必须根据搜寻结果进一步评估。
班邦说,如果此一猜测属实,印尼將同其他拥有相关设备的国家合作打捞客机,印尼不具备这样的能力。他表示,洋流也可能会改变客机的位置。印尼动用声纳脉衝测距系统,在海底2000公尺进行探测。
印尼当局初步研判,这架客机是在爪哇海上空失联,位置在勿里洞岛的丹戎潘丹(Tanjung Pandan)到加里曼丹的坤甸(Pontianak)之间。
《中央社》报导,印尼交通部官员表示,目前QZ8501班机属于“失联状况”,相关单位也未找到飞机残骸,呼吁外界不要以讹传讹,以免影响搜救和伤害机上乘客家属的心情。
专责搜救行动的印尼副总统尤索卡拉周日晚说,客机可能已坠毁,但至今未接获任何確切信息证实已坠机。
乘客可能生还
《耶加达邮报》网络版新闻报导,据国家救灾局官员苏普里安迪说法,QZ8501班机坠毁在南纬03.22.46、东经108.50.07水域,离勿里洞约80至100浬处。
报导指出,据信QZ8501客机失联前在勿里洞附近海域上方盘旋,躲避暴风雨层,接著遭遇乱流。
《法新社》报导,由于亚航客机的失联位置纬度较低,距离赤道不远,海水温度较高,从生存环境的温度上看,失联客机的乘客存在生还可能。
转载自 中国报
《新华社》报导,搜救中心负责人班邦周一在记者会上说,“(基于)我们取得的座標以及对飞机海上行踪发展的计算,初步推测飞机已沉入海底。”
但他重申,这只是初步推测,未来还必须根据搜寻结果进一步评估。
班邦说,如果此一猜测属实,印尼將同其他拥有相关设备的国家合作打捞客机,印尼不具备这样的能力。他表示,洋流也可能会改变客机的位置。印尼动用声纳脉衝测距系统,在海底2000公尺进行探测。
印尼当局初步研判,这架客机是在爪哇海上空失联,位置在勿里洞岛的丹戎潘丹(Tanjung Pandan)到加里曼丹的坤甸(Pontianak)之间。
《中央社》报导,印尼交通部官员表示,目前QZ8501班机属于“失联状况”,相关单位也未找到飞机残骸,呼吁外界不要以讹传讹,以免影响搜救和伤害机上乘客家属的心情。
专责搜救行动的印尼副总统尤索卡拉周日晚说,客机可能已坠毁,但至今未接获任何確切信息证实已坠机。
乘客可能生还
《耶加达邮报》网络版新闻报导,据国家救灾局官员苏普里安迪说法,QZ8501班机坠毁在南纬03.22.46、东经108.50.07水域,离勿里洞约80至100浬处。
报导指出,据信QZ8501客机失联前在勿里洞附近海域上方盘旋,躲避暴风雨层,接著遭遇乱流。
《法新社》报导,由于亚航客机的失联位置纬度较低,距离赤道不远,海水温度较高,从生存环境的温度上看,失联客机的乘客存在生还可能。
转载自 中国报
业界撑廉航安全不容质疑
(北京29日综合电)亚航QZ8501客机周日失踪,各地民眾都深感焦虑担忧。不少人再次关注廉价航空的安全问题,但业界人士认为,机票是否廉价跟安全与否並无必然关连。
业界人士也指出,全球不少廉航曾大获好评,其安全评级不一定比大型航空公司逊色。
新华网报道,廉航主要从管理方法降低营运成本,例如单一选用空巴A320等成熟机型,不但因大手买机而可享折扣,而且可以缩短机师的培训时间,后勤保养维修相对简单。
新华网指出,廉航也会避免使用大型机场,而改用城市周边的小型机场,以节省机场使用费。
此外,廉航一般以签短期合约的方式僱用机组人员,令其薪水相对较低。一些公司更在机场附近租屋,以节省机组成员的住宿和交通成本。另外,廉航的飞机上多数不提供免费饮食或报纸杂誌。
统计数据显示,目前全球约有170多家廉价航空公司,廉航在欧美航空市场约佔30%的市场份额,而在亚太地区则佔20%,预计未来亚太地区廉价航空市场发展潜力巨大。
转载自 中国报
业界人士也指出,全球不少廉航曾大获好评,其安全评级不一定比大型航空公司逊色。
新华网报道,廉航主要从管理方法降低营运成本,例如单一选用空巴A320等成熟机型,不但因大手买机而可享折扣,而且可以缩短机师的培训时间,后勤保养维修相对简单。
新华网指出,廉航也会避免使用大型机场,而改用城市周边的小型机场,以节省机场使用费。
此外,廉航一般以签短期合约的方式僱用机组人员,令其薪水相对较低。一些公司更在机场附近租屋,以节省机组成员的住宿和交通成本。另外,廉航的飞机上多数不提供免费饮食或报纸杂誌。
统计数据显示,目前全球约有170多家廉价航空公司,廉航在欧美航空市场约佔30%的市场份额,而在亚太地区则佔20%,预计未来亚太地区廉价航空市场发展潜力巨大。
转载自 中国报
亚航停用QZ8501航班代码
(新加坡29日讯)亚航QZ8501客机失联事件发生后,亚航计划停用此一航班代码。
新加坡《海峡时报》报道,印尼亚航方面已向总部提交了建议,但仍在等待总部批准和协调,因此,这一申请可能需要一段时间才会生效。
今天(29日),亚航仍然在使用QZ8501航班代码,今日一架QZ8501客机从泗水起飞后,安全降落在目的地新加坡。
转载自 中国报
新加坡《海峡时报》报道,印尼亚航方面已向总部提交了建议,但仍在等待总部批准和协调,因此,这一申请可能需要一段时间才会生效。
今天(29日),亚航仍然在使用QZ8501航班代码,今日一架QZ8501客机从泗水起飞后,安全降落在目的地新加坡。
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渡轮起火救援得当 478人怒海求生7死
(罗马29日综合电)一艘载有478人的意大利渡轮“诺曼大西洋号”,星期日由希腊驶往意大利途中起火,船长下令弃船疏散,并发出求救信号,虽然当地天气恶劣,风高浪急,但当地救援队伍抢救行动得宜。
意大利海岸警卫队说,已经救起了所有被困在渡轮上的乘客。
目前已有7人死亡,包括早先时候一位为逃离火海在跳船坠海后不幸身亡的乘客。另有4人的尸体从海里打捞上来。随后又发现两具尸体。
意大利媒体指出,由于火势猛烈,加上天气恶劣,要不是抢救迅速,恐怕数百人将葬身火海。
-- 详细新闻,请看南洋商报 --
转载自 南洋网
意大利海岸警卫队说,已经救起了所有被困在渡轮上的乘客。
目前已有7人死亡,包括早先时候一位为逃离火海在跳船坠海后不幸身亡的乘客。另有4人的尸体从海里打捞上来。随后又发现两具尸体。
意大利媒体指出,由于火势猛烈,加上天气恶劣,要不是抢救迅速,恐怕数百人将葬身火海。
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